Vàlvula de bola amb extrem roscat de 2 peces d'acer inoxidable SS304 SS306 de 1/2 3/4 polzades

PARÀMETRES DEL PRODUCTE

CARACTERÍSTIQUES DEL PRODUCTE

La vàlvula de bola manual és un tipus de vàlvula de bola relativament nou, té la seva pròpia estructura i alguns avantatges únics, com ara l'absència d'interruptor de fricció, la junta no és fàcil de desgastar i el parell d'obertura i tancament és reduït. Això redueix la mida de l'actuador configurat. Amb un actuador elèctric multigir, el medi es pot ajustar i tallar fermament. S'utilitza àmpliament en la indústria del petroli, la indústria química, el subministrament d'aigua urbana i el drenatge i altres condicions que requereixen un tall estricte.
La vàlvula de bola manual s'utilitza principalment per tallar, distribuir i canviar la direcció del flux del medi a la canonada. La vàlvula de bola és un nou tipus de vàlvula àmpliament utilitzada en els darrers anys, que té els següents avantatges:
1. La resistència del fluid és petita i el seu coeficient de resistència és igual al del segment de canonada de la mateixa longitud.
2. Estructura senzilla, mida petita, pes lleuger.
3. Estanc i fiable, el material de la superfície de segellat de la vàlvula de bola s'utilitza àmpliament en plàstic, bon segellat i s'ha utilitzat àmpliament en el sistema de buit.
4. Fàcil d'operar, obrir i tancar ràpidament, des de completament obert fins a completament tancat sempre que la rotació sigui de 90 graus, fàcil de controlar a distància.
5. Fàcil manteniment, l'estructura de la vàlvula de bola és senzilla, l'anell de segellat és generalment actiu, el desmuntatge i la substitució són més convenients.
6. Quan estigui completament obert o completament tancat, la superfície de segellat de la bola i el seient estan aïllats del medi i el medi no causarà erosió de la superfície de segellat de la vàlvula quan hi passi.
7. Àmplia gamma d'aplicacions, de diàmetre petit a uns quants mil·límetres, de gran a uns quants metres, des d'alt buit fins a alta pressió. Quan la bola es gira 90 graus, l'entrada i la sortida han de ser esfèriques, tallant així el flux.

CARACTERÍSTIQUES ESTRUCTURALS

1. Obertura i tancament sense fricció. Aquesta funció resol completament el problema que el segellat de les vàlvules tradicionals es veu afectat per la fricció entre les superfícies de segellat.
2, estructura de tipus superior. La vàlvula instal·lada a la canonada es pot comprovar i reparar directament en línia, cosa que pot reduir eficaçment l'aparcament del dispositiu i reduir el cost.
3, disseny de seient únic. S'elimina el problema que el medi a la cavitat de la vàlvula es vegi afectat per un augment anormal de la pressió.
4, disseny de baix parell. La tija de la vàlvula amb un disseny d'estructura especial es pot obrir i tancar fàcilment amb una petita nansa.
5, estructura de segellat de falca. La vàlvula està segellada per la força mecànica proporcionada per la tija de la vàlvula i la falca de bola es prem contra el seient, de manera que el segellat de la vàlvula no es veu afectat pel canvi de la diferència de pressió de la canonada i el rendiment de segellat es garanteix de manera fiable en diverses condicions de treball.
6. Estructura autonetejable de la superfície de segellat. Quan la bola s'inclina lluny del seient, el fluid de la canonada passa 360° uniformement al llarg de la superfície de segellat de la bola, cosa que no només elimina l'erosió local del fluid d'alta velocitat al seient, sinó que també neteja l'acumulació a la superfície de segellat per aconseguir l'objectiu d'autoneteja.